Синтетическое энергосберегающее моторное масло для современных бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом.
Данный продукт произведен на основе синтетического базового масла с использованием запатентованной технологии Idemitsu Коsan Со. Ltd, благодаря чему обладает превосходными смазывающими характеристиками при высоких температурах и низким осадкообразованием.
Обеспечивает надёжную защиту современных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников.
Преимущества:
Благодаря высокой степени очистки базового масла, полученной в результате применения технологии гидрокрекинга, это масло демонстрирует низкое пусковое сопротивление проворачиванию в условиях низких температур, что обеспечивает превосходную защиту от износа.
Обеспечивает сохранение и стабильность тонкой масляной пленки при температурах свыше 100°C, что так же снижает износ двигателя.
Применение:
Высококачественное моторное масло подходит для четырехтактных бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом.
Характеристики
основные характеристики
Производитель
Idemitsu
Тип товара
Моторное масло
Тип базового масла
?
Масляная основа, полученная путем переработки нефти, применяемая для изготовления смазочных материалов. Составляет большую часть готового продукта.
Синтетическое
Страна производства
?
Государство, в котором произведён оригинальный товар.
Япония
Тип двигателя
?
Классификация двигателя по используемому виду топлива.
Бензиновый
Класс вязкости SAE
?
Классификация вязкости масла, определяемая по стандарту SAE (Society of Automotive Engineers - американской Ассоциации Автомобильных Инженеров). Подробнее
5W-30
Стандарт API
?
Классификация масел по качеству и используемой технике утвержденная Американским Нефтяным Институтом (API). Подробнее
Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор.
Спасибо, что делитесь опытом!
П
Павел
Suzuki Vitara с турбомотором Suzuki K14C, 1 год в эксплуатации. Залил Idemitsu Zepro Touring 5W-30 вместо не соответствующего спецификации мотора "бочкового" 0W-20, которое залил красноярский дилер Сузуки на ТО-1. Машина ожила и теперь похожа на саму себя - едет бодро, мягко, весело, мотор шепчет, преднатяг гидроавтомата, наброс нагрузки при включении кондиционера и мощных электроприборов - не замечает. Офигеть эффект. Правду говорят, что масло - главная деталь в моторе.
В
Влад
Масло отличное, езжу на нем уже четвертый год. Движок работает тихо, машина тойота Надя.
А
Алексей
Отличное масло, мотор работает ровно без всяких призвуков, от замены до замены (8-9тыс.) без долива. Цена лучшая в городе.
А
Алксандр
Кнопка,,нашли дешевле,, не работает,ценник конский. А масло действительно хорошее,беру у конкурентов в розлив,сотка с лишним с литра разница
Р
Роман
Залил Zepro 5w30 в hyundai solaris машина с пробегом 71 000 км, до этого использовал и ZIC и Мотюль и последние пару заливок был Hyundai Turbo SYN типа оригинальное, но только на Idemitsu Zepro мне понравилось как работает двигатель реально мягче, немного тише вообщем даже на скорости свыше 100-120 км/ч в салоне все же тише от двигателя чем на том же Hyundai Turbo SYN это не самовнушение уж точно! Вообщем масло подходит по допускам корейцу пока только плюсы , менять буду в районе 7-8 000 км....
А
Артём
Залил ещё в начале зимы. На самых низких температурах - показало себя на ура, никаких поломок и проблем с двигателем ни разу не случилось, заводился в любой мороз (неотапливаемый гараж на улице).
Раньше брал только оригинальные масла Ниссан, но это можно на розлив взять, в разы выгоднее. Плюс лично моё мнение, что на Идемитсу мотор тише работает.
Уже лето почти прошло — тоже без нареканий, никаких перегревов и закипаний, масла не убавилось. Авто Ниссан Кашкай
О
Олег
На это масло перешел более года назад и ни разу не пожалел. Устраивает все в нем, действительно качественный японский бренд. Теперь всех своих знакомых автолюбителей подбиваю на него ибо по цене экономия очевидная
М
Михаил
Пробка сделана для честных людей. При некоторой сноровке можно легко снять и влить например "кастрюль"
АК
Александр Кочетков
Авто Mazda 6 GH 2.0 AT.
Перешёл на это масло после оригинального. Уж очень большая вероятность приобрести подделку и влететь в копеечку по ремонту двигателя.
Пробовал лить Канистровое и Разливное из местного рынка всё не то, больше на подделку похоже.
За 7 тысяч долил около пол литра. Но это из-за агрессивного стиля вождения. Если педальку не топить до упора возможно за 10 тыс. максимум 100гр. долить.
По ощущениям двигатель работает тише чем на оригинале. При замене на удивление не такое чёрное и густое. Маслом доволен. Переходить на другое не собираюсь.